195-22-15110Oikove .

Principios de Diseño Estructural y Trabajo rehegua .
Umi rueda bulldozer ojejapo jepi mbohapy parte-gui: llanta de rueda, radios ha centro de rueda, ha idiseño oikotevẽ oequilibrá mbarete ha ojeroviakuaa. Techapyrã, umi rueda caterpillar D6T bulldozer oñeforja acero aleación de resistencia yvate-mbarete guive ha oñeintegra umi rodamiento de precisión yvate-oime haguã sistema de sellado oasegura haguã operación estable carga mbarete guýpe. Pe hub ha eje de transmisión oñembojoaju splines rupive, ha oñembohasa pe potencia pe hub-pe peteĩ convertidor de par hidráulico ha reducción de marchas rupive, ipahápe omboguata pe pista omýi hag̃ua. Ojeadapta haĝua terreno complejo-pe, umi cubo de ruedas oadopta jepi umi diseño tuicháva diámetro ha banda de rodadura tuicháva, ha’eháicha umi llanta de rueda cónico completo 5 grado oje’éva estándar ISO 4250-3:2020-pe, ikatúva ombohetave área de contacto, omoporãve tracción ha estabilidad.
Umi detalle diseño clave rehegua pe cubo de rueda rehegua apytépe oĩ:
Control de agujero de petróleo ha espesor de pared: Fundición aja, tekotevẽ ojeipe a concentración tensión rehegua pe agujero de aceite ñemohendahápe. Techapyrã, peteî cierta hub de rueda cadena de cadena ha'e propenso a cracking péva espesor de pared de protuberancia 18mm oîva valor crítico extinción-pe.
Sellado ha calor disipación: Ojepuru umi sello fluororubber ani hagua oike yvyku i ha y, ha katu umi agujero de ventilación ojejapo oñembotuichave hagua pe disipación haku rehegua ha oñemboguejy hagua pe riesgo oguerekóva sobrecalentamiento.

Diseño especial tapera: techapyrã, peteî engranaje bisel orekóva cónico 1 grado 47'43 "ikatúva ohupyty oimeraê ajuste de diente cubo de piñón ha cubo de engranaje, omohenda porãvo eficiencia montaje. Composición estructural ha diseño funcional del hub bulldozer
Umi rueda bulldozer ha'e umi componente núcleo oipytyvõva neumático ha ombohasávo potencia, ha diseño estructural orekóva ohypýi directamente estabilidad ha eficiencia transmisión umi equipo. Según resultado de búsqueda, peteî cubo de engranaje bulldozer orekóva efecto de lubricación mejorado oime principalmente compuesta de cinco partes: cubierta superior, cubo, engranaje, cubierta inferior, ha mecanismo de conexión:
Tapa de extremo superior: Oike peteĩ anillo de fijación peteĩha, peteĩ tornillo peteĩha, ha peteĩ primera tapa de aceite, oñembojoajúva superficie yvate gotyo pe cubo de rueda irundy tornillo peteĩha rupive. Pe yvategua oreko peteĩ agujero de entrada de aceite ojejapo hag̃ua pe inyección de aceite lubricante.
Cubo de rueda: Pe núcleo ha e pe estructura cuerpo de rueda rehegua, ha pe anillo instalación rehegua pe engranaje rehegua oñembojoaju lado periférico rehe. Umi superficie yvate ha yvy gotyogua ojefija umi cubierta yvate ha yvy gotyogua rehe, petettet.
Engranaje: Pe función transmisión de potencia rehegua ojehupyty oñembojoajúvo pe anillo instalación rehegua pe superficie lateral pe rueda retepýpe.
Cubierta de extremo inferior: Simétrica pe estructura cubierta extremo superior rehegua, oguereko petet anillo de fijación mokôiha, mokôiha tornillo ha mokôiha cubierta de aceite. Pe agujero de salida de aceite inferior ojeporu ojejapo haguã circulación de aceite lubricante ha salida.
Mecanismo de conexión: Pe eje de rueda reheve pe núcleo ramo, ojere ha oñomoirũ pe aceite yvate ha yvy gotyogua ojaho’íva umi agujero de rotación peteĩha ha mokõiha rupive ikatu hag̃uáicha ojeasegura pe flexibilidad total pe rotación cubo de rueda rehegua.
Pe clave ko diseño-pe oime sistema de circulación de aceite lubricante-pe: aceite lubricante oike pe agujero de aceite rupive pe cubierta gama superior-pe, osyryrypaite pe cubo de rueda ryepýpe, ha ojedeskarga pe agujero de aceite rupive pe cubierta de extremo inferior-pe ojapo haĝua lubricación continuo, osoluciona haĝua efectivamente pe problema efecto lubricación vai umi hub de rueda tradicional-pe.