195-40-00900 Válvula de Vida Assy(B) rehegua .

Core function: Control the disengagement and engagement of the steering clutch: * * This is its main function. By controlling the flow of hydraulic oil to the steering clutch cylinder, the separation (cutting off the power of the track on that side) or engagement (transmitting power) of one or both clutches can be achieved. Control the application and release of the steering brake: * * When a sharp turn or stationary steering is required, this valve usually interlocks to control the brake on that side (the track side with the clutch disengaged), braking the driving wheel of that side track and causing the machine to rotate around the center of that side track. Implementing "single lever" steering operation: Modern bulldozers typically use a single joystick to control steering. Pull the lever backwards to disengage the clutch (start turning), and continue pulling backwards to apply the brake in conjunction (sharp turn). Release the control lever to automatically reset, clutch engaged, brake released, and resume straight travel. The complex oil circuit design inside the steering valve assembly realizes this operating logic. Structural composition: Valve body>Estructura principal, orekóva umi pasaje complejo petróleo oñeprocesáva internamente.

*Conelo de válvula de control: Pe componente núcleo rehegua, jepive peteĩ válvula deslizante térã válvula giratoria. Iposición ojecontrola palanca de dirección rupive peteî enlace mecánico térã aceite hidráulico piloto rupive, odetermináva directamente dirección circuito aceite rehegua.
*Válvula de desbordamiento/válvula de seguridad: * * Omombyte presión máxima sistema rehegua ha oñangareko umi componente hidráulico rehe.
** * Válvula de retención: * * Ojoko pe retroceso de aceite ha omantene presión.
** * Agujero de aceleración/agujero de damping: * * Ojecontrola caudal de aceite ikatu haguã oasegura acción de dirección suave ha omboguejy impacto resorte reset-pe. : * * Ojeasegura pe núcleo válvula rehegua ojevyha ijeheguiete posición neutral-pe (posición recta adelantado) ojepoi jave palanca de control: * * Oñembojoaju puerto de entrada (bomba de dirección-gui), puerto de retorno (tanque de retorno), puerto de aceite oíva cilindros de embrague de dirección izquierda ha derecha gotyo, ha umi puerto de aceite válvula de freno {/ojeporavóramo, 100. Umi sistema sensitivo, pe palanca de control ikatu ocontrola raẽ peteĩ válvula piloto baja-presión, ha upéi pe núcleo válvula principal rehegua oñemboguata aceite piloto rupive. Principio de trabajo: Neutral (recto): Pe palanca de control oí pe posición mbytépe, ha pe núcleo válvula rehegua oí pe posición neutralpe. Aceite de presión ndosyryri cilindro de embrague-pe (embrague opyta comprometido), ni ndosyryri cilindro de freno-pe (liberación de freno). Pe aceite oúva bomba de aceite-gui ikatu ojegueraha jey directamente pe tanque-pe térã oñemosarambi pe canal de descarga baja-presión rupive (odepende pe diseño rehe). Dirección (varilla de tiro): Pe operador oipysóramo petet lado pe varilla de dirección rehegua, pe núcleo válvula rehegua omýi, oipe a pe circuito aceite rehegua ha oheja pe aceite de presión oike pe cilindro de liberación embrague de dirección rehegua upe lado gotyo (ijykére), oempujávo pe pistón omboyke hagua pe embrague ha oikyt hagua pe potencia pe pista izquierda rehegua. Upe jave avei, ko acción ikatu oñembojoaju ojepe a hagua ambue circuito aceite rehegua (téra petet mecanismo de vinculación mecánica rupive), ojehejávo pe aceite de presión oike pe cilindro de freno-pe upe lado gotyo, ojejapo pe frenado (jepiveguáicha efectivo ojetira jave pe palanca de control mokôiha mitad peve, ojehupyty petet giro pya e), oñemantene hagua potencia pe pista derecha gotyo, oñembojere hagua pe resorte a la derecha, pe remolque reset, pe palanca de remolque, pe palanca de remoción, pe palanca de remoción, pe palanca de recorte, pe responde de la palanca de responde, pe palanca de resporación, pe palanca de responde, pe palanca de responder, pe responde de la resulta, pe responidad de la remolque, pe responidad de la palanca de la responde, la release la palanca de respone Aceite de presión cilindro de separación rehe, ha pe aceite oĩva cilindro de separación-pe ojedeskarga jey pe tanque de aceite-pe pe acción resorte de reset de embrague guýpe. Pe embrague oñembojoaju jey, ha oñeikytĩ pe aceite de presión pe cilindro de freno-pe (térã ojeabri pe canal de aceite de retorno). Pe freno ojepoi acción resorte de reset guýpe.

Porupyrã

Pe montaje válvula de dirección rehegua peteĩ bulldozer rehegua ha’e peteĩ componente clave indispensable peteĩ bulldozer ojesegui va’ekuépe, ha iaplicación ojehechauka directamente opaichagua operación de dirección pe bulldozer-pe:

1. * * Conducción recta: * * Ñañongatu pe núcleo válvula rehegua posición centralpe, ñamoinge umi embrague mokôive lado gotyo, japoi umi freno mokôive lado gotyo ha ñamotenonde síncronamente umi pista mokôive lado gotyo.
2. * * Ojere giro lisova (Tuicha giro de radio): * * Jaipyso mbeguekatu petet lado palanca de dirección rehegua (ndaha éiva plenamente), ñamosãso pe embrague upe lado gotyo añoite (ojepuru ÿre pe freno). Pe pista lateral de potencia oempuja pe pista lateral de separación tenonde gotyo ohupyty haĝua giro suave. Oĩ porã ojeajusta hag̃ua dirección umi espacio abierto-pe.
3. * * giro agudo/giro estacionario: * * Jaipe a petet lado palanca de dirección rehegua iguype. Primero, edesengancha pe embrague upe lado-pe, ha esegi eipyso emoĩ hag̃ua pe freno upe lado-pe ojoajúvo. Oñemboguata pe pista lateral de potencia, ojejoko pe pista lateral de frenamiento, ha pe máquina pya’e térã hendaitépe ojere pe pista lateral de frenamiento mbyte jerére. Oĩ porã ojere hag̃ua térã ojejapo hag̃ua alineación precisa umi espacio estrecho-pe.

4. * * Pendiente jere: * * Ojere petet pendiente rehe oikoteve control precisove, ha pe respuesta ha suavidad válvula de dirección rehegua ha e crucial ojehapejoko hagua deslizamiento téra pérdida de control.
5. * * Operación precisa: * * Umi operación fina-pe ha eháicha bulldozing ha nivelación, oñeikoteve py ỹi corrección de giro ángulo michῖva, ha pe sensibilidad ha micro movimiento rendimiento válvula de giro rehegua ohypýi directamente calidad ha eficiencia operación rehegua.
6. * * Estacionamiento seguro: * * situación de emergencia-pe, ojetira mokõive palanca de dirección iguy gotyo ikatu pya’e ojedesengancha umi embrague mokõive lado-pe ha ojeporu umi freno mokõive lado-pe, ojapo pe bulldozer pya’e ojejoko (ha katu kóva ndaha’éi peteĩ método de freno convencional, pe freno principal oguerekógui jepi peteĩ sistema aparte). Pe núcleo desempeño operativo rehegua: * * Pe sensibilidad, suavidad ha precisión dirección rehegua tuicha odepende pe diseño ha estado orekóva pe válvula de dirección rehe.
*Clave de confiabilidad: * * Sistema de dirección falla ikatu ojapo pe bulldozer operde haguã control, ha'éva ipeligrosoitereíva. Pe sellado, resistencia al desgaste ha habilidad anti contaminación rehegua pe válvula de dirección rehegua ha’e crucial.
*Impacto Eficiencia: Dirección suave ha eficiente omboguejy pérdida de energía ha desperdicio de tiempo.
*Cañera conductor: dirección ipohýiva, ojejokóva térã norespondéiva ikatu ombohetave carga operativa chofer ha kangue.